河北經(jīng)驗豐富的塔吊租賃電話(huà)

我國標準化工作水平與國外相比有很大差距，全世界已有的約16000多個(gè)標準中，中國參與編制的項目?jì)H占0.1%～0.22%。標準是自主創(chuàng )新的重要內容，也是成果轉化為商品的重要載體，執行落實(shí)標準是企業(yè)生存、行業(yè)進(jìn)步的保證。特別要強調的是，標準的落實(shí)工作。有了標準不能保證落實(shí)到位，等于沒(méi)有。所以我們要共同加大標準的貫徹力度，使經(jīng)營(yíng)者真正認識到落實(shí)標準的重要性和深遠意義。總之，標準的制定與落實(shí)是行業(yè)發(fā)展、進(jìn)步的基礎。任何一個(gè)行業(yè)沒(méi)有標準規范或有了標準沒(méi)有監督管理，也形同虛設，達不到規范市場(chǎng)的目的。通過(guò)上述兩個(gè)標準的制定，將可以從源頭上規范行業(yè)行為，從根本上提升企業(yè)實(shí)力。在執行和落實(shí)標準的過(guò)程中，會(huì )使行業(yè)服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量、誠信度有實(shí)質(zhì)性的提升。以此對全國范圍內的模板、腳手架租賃企業(yè)進(jìn)行一次從資產(chǎn)規模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)、物資質(zhì)量、管理水平等方面的綜合測評，根據測評結果進(jìn)行認證評級，真正提高租賃行業(yè)形象和社會(huì )地位，達到規范市場(chǎng)、優(yōu)勝劣汰的目的。否則，企業(yè)真正做強也難。標準落實(shí)中會(huì )有阻力，阻力來(lái)自于市場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)濟利益等，個(gè)別小企業(yè)抱有僥幸心理，仍以次充好攪亂市場(chǎng)，對于這種現象應采取措施，加強管理與監督，全力以赴落實(shí)標準的執行力度，達到規范市場(chǎng)的目的。

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塔機的事故或隱患，存在于設計、制造、安裝和使用(包括修復)等危險因素，預防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機以及經(jīng)過(guò)培訓的司機、起重工上崗操作無(wú)非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險因素的出現，主要的是切實(shí)執行有關(guān)標準和規范，建立并嚴格執行規章制度，實(shí)行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。安全性是塔機的重要性能之一，由于它在建筑行業(yè)的如此重要，因此對其安全性的要求也愈來(lái)愈高，國家在加強法制和政策規定的同時(shí)，我們的生產(chǎn)廠(chǎng)家應該加大技術(shù)的應用，加強人性化設計和安全性設計，保障塔機的安全。加強規范塔吊司機、指揮工的技能培訓和知識學(xué)習，提高他們的安全意識和技能熟練度。

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吊車(chē)的維修保養過(guò)程中，潤滑油是必不可少的。潤滑油能夠保證吊車(chē)正常運轉，塔吊租賃過(guò)程中遭遇臺風(fēng)應該如果處理有效延長(cháng)機件的壽命，塔吊出租提高吊車(chē)的效率和安全生產(chǎn)的重要措施之一。在的過(guò)程中，維修人員都需要充分 認識到設備潤滑的重要性，需要經(jīng)常性的檢查各運動(dòng)點(diǎn)的潤滑情況，同時(shí)還需要定期向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。如今，中遭遇臺風(fēng)應該如果處理大約有八成以上的吊車(chē)零部件的損壞都是由于摩擦及磨損引起的。摩擦及磨損在對吊車(chē)的日常保養中完全可以降低，塔吊出租保護，塔吊出租并通過(guò)合理的結構設計來(lái)達到設計的目的，采用合理的潤滑油潤滑不失為減摩的一種有效的方法。潤滑油的作用是利用一種材料膜將彼此相對運動(dòng)的表面分隔開(kāi)，這種材料的剪切阻力低，引起的磨 損也很小。潤滑油是在齒輪傳動(dòng)中起到主要作用是降低摩擦阻力，減少磨損，來(lái)盡可能的延長(cháng)機械零部件的使用壽命。于此同時(shí)，輪滑油還具有沖洗，保護，冷卻，密封，防銹，減震及對添加劑起載體 及起結構材料等等的作用。 ?

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起重機司駕人員在工作中有十不吊：(1)吊物上站人，有浮放物不吊。(2)超負荷不吊。(3)信號不明、不清楚、光線(xiàn)暗淡不吊。(4)乙炔、氧氣瓶、易燃、易爆物不吊。(5)設備帶病或吊物直接加工不吊。(6)鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。(7)埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。(8)鋼、鐵水包過(guò)滿(mǎn)不吊。(9)歪拉斜拖、銳角、刃角不墊好不吊。(10)違章指揮的工作不吊。

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塔吊的維修問(wèn)題大家知道嗎？今天我跟大家說(shuō)說(shuō)起升動(dòng)作時(shí)跳閘的問(wèn)題：起升動(dòng)作跳閘的通常是因為控制回路短路的故障而引起的，起升電機過(guò)流，過(guò)流斷電器因過(guò)流吸合或者工地變壓器容量不夠或變壓器至塔吊起升動(dòng)力電纜的線(xiàn)徑不夠。處理方法：檢查起升剎車(chē)是否打開(kāi)，過(guò)流整定值是否變化。 ?

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在基礎施工時(shí)，根據預埋螺栓的位置尺寸，木工用模板制作模具固定螺栓，保證其平面位置尺寸的準確性；電焊工配合木工加焊鋼筋，加固預埋螺栓，保證其垂直度。1、土方開(kāi)挖塔吊基坑的放線(xiàn)應嚴格按照廠(chǎng)家提供確定的塔吊基礎平面位置和塔吊基礎施工圖紙上確定的尺寸進(jìn)行，基坑的大小為5m *5m *1.25m，基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要注意坑底標高的控制。應進(jìn)行平整夯實(shí)處理。2、墊層施工墊層施工之前應清理基坑內的雜物、平整基坑，然后再進(jìn)行砂石墊層的施工，施工過(guò)程中注意墊層標高的控制，夯實(shí)后須達到設計標高，同時(shí)做好隱蔽工程驗收記錄。3、鋼筋、模板、砼的施工施工前必須對各工種進(jìn)行技術(shù)交底，施工過(guò)程中隨時(shí)檢查各工種的施工情況，施工中出現的誤差應控制在允許范圍內。嚴格按照塔吊基礎計算書(shū)確定的配筋方式進(jìn)行配筋，不必超筋，不得少筋，綁扎時(shí)注意間距及鋼筋的規格、鋼筋間距、錨固長(cháng)度應符合設計圖紙及規范要求。鋼筋保護層厚度要保證，還要注意不得漏扣以及綁扣絲向里，防止其銹蝕污染混凝土外表面，接地線(xiàn)用Φ12以上的鋼筋埋入基礎內部，深度為1.5m，形成接地極（每個(gè)塔基至少兩處）。4、預埋螺栓的加工和預埋預埋螺栓按照塔吊基礎施工圖進(jìn)行加工，或者由塔吊廠(chǎng)家進(jìn)行加工。加工用的材料要滿(mǎn)足要求，加工的廠(chǎng)家要具有加工塔吊預埋螺栓的資質(zhì)和能力。