在塔吊租賃的時(shí)候，常常會(huì )遇到一些問(wèn)題，嚴重影響著(zhù)塔吊的正常使用，究竟是哪些問(wèn)題呢?接下來(lái)花幾分鐘的時(shí)間，跟著(zhù)我一起來(lái)看看吧!相信在今后對你來(lái)說(shuō)是有幫助的! 今天，關(guān)于滿(mǎn)意的出租塔吊公司供應商中的常見(jiàn)問(wèn)題，我們將從三個(gè)大方面來(lái)進(jìn)行分析，起具體內容如下： 1、滿(mǎn)意的出租塔吊公司前雙方調研深度不夠，從而造成決策失誤。如事前認為租賃設備比較合算，而實(shí)際施工中由于某些原因致使租賃時(shí)間延長(cháng)或工作量增加，導致租賃費用大增。由于對施工機械性能不了解，從而使租賃設備形成大馬拉小車(chē)而增加了費用。 2、目前尚無(wú)設備租賃標準化格式合同文本，造成租賃合同不嚴密，履行中發(fā)生糾紛。雙方在簽訂合同時(shí)，由于對大型機械使用風(fēng)險意識不強，合同缺乏準確性、嚴密性，對設備返還狀況和完整性沒(méi)有嚴格的界定。

塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，滿(mǎn)意的出租塔吊公司供應商當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。塔吊在轉換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(cháng)度時(shí)，都必須調整力矩限制器，電子型的超載報警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標定。對小車(chē)變幅的塔吊，出租塔吊公司供應商選用機械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應。塔吊目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數據，當接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預警信號，但工作可靠，比較適應現場(chǎng)施工作業(yè)條件，結構簡(jiǎn)單損壞率低。

以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無(wú)高大起重設備有適當施工場(chǎng)地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.(1)準備工作 檢查路基、軌道鋪設是否符合要求,埋設地錨,根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔,而且在拆塔時(shí),仍需要使用地錨,所以必須滿(mǎn)意的出租塔吊公司供應商認真埋設,使其達到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過(guò)程中,始終沿軌距中心面旋轉,不產(chǎn)生偏心,使門(mén)架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí),隨旋轉隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點(diǎn),以防止塔身在旋轉過(guò)程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.(2)整體安裝 按照說(shuō)明書(shū)要求的程序,安裝行走機構、門(mén)架與壓鐵.起重臂插在門(mén)架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線(xiàn)大致與地面平行.(3)穿繞鋼絲繩 將卷?yè)P機鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機頭部,全部繩長(cháng)及兩滑輪組之間距離應經(jīng)計算確定.(4)豎立塔身前 應對控制器、限位開(kāi)關(guān)等電氣設備進(jìn)行檢查,把操縱室內的活動(dòng)控制盤(pán)取下,裝在室外支架上,便于立塔時(shí)操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 滿(mǎn)意的出租塔吊公司為加強門(mén)架的剛度,可在門(mén)架兩側綁十字撐. 起動(dòng)前應規定各崗職責,嚴格分工及指揮聯(lián)絡(luò )信號.主地錨的監查應由有經(jīng)驗的起重人員負責,當發(fā)現松動(dòng)等異常現象時(shí),要立即停車(chē)采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開(kāi)動(dòng)卷?yè)P機,使塔身離開(kāi)道木垛約200mm左右,立即停機,檢查各部件的受力完好情況.(5)豎立塔身 經(jīng)過(guò)檢查,確認情況正常,繼續開(kāi)動(dòng)卷?yè)P機,使塔身穩定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動(dòng). 塔身立至60°后,隨塔身變化卷?yè)P機要逐漸減速,當塔身接近安裝鉸時(shí),卷?yè)P機停止工作,用移動(dòng)式起重機拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上.塔身穩定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩塔身.

包括材質(zhì)的正確選用及材料質(zhì)量保證，特別是起重機金屬結構的關(guān)鍵件用材，比如：平衡臂架、起重臂架、塔身標準件、拉桿、轉臺、小車(chē)架和底架等。在近年的滿(mǎn)意的出租塔吊公司事故中，對事故中的塔式起重機斷裂處取樣檢驗分析中不難看出，角鋼的厚度測量有多處未達到材料厚度標準的規定；而且金相檢驗表明，其材料存在大量的硅酸鹽、氧化物雜質(zhì)；所用的材質(zhì)冶金質(zhì)量太差，夾雜物太多，雜質(zhì)元素過(guò)多、出租塔吊公司供應商存在夾層和明顯的縱向裂紋，由于刷漆因素，安裝人員和檢驗人員目測過(guò)程中是很難發(fā)現缺陷的，從而導致塔吊斷裂事故的發(fā)生。

目前，國產(chǎn)自升塔吊多為小車(chē)變幅水平臂架自升塔吊，僅少數工廠(chǎng)生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此，從供貨貨源來(lái)看，以選用水平臂架塔吊較為方便。但是，在高層建筑如林的環(huán)境中要見(jiàn)縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí)，俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因為壓桿臂架可以俯仰自如，吊臂既不會(huì )在鄰近高層建筑上空揮舞，也不會(huì )與周?chē)邔咏ㄖ嗯鲎病?a href="/tag/%E6%BB%A1%E6%84%8F%E7%9A%84" target="_blank">滿(mǎn)意的出租塔吊公司供應商正是由于動(dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn)，所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺動(dòng)臂式自升塔吊。基于同樣原因，一些東南亞國家近年來(lái)紛紛從我國引進(jìn)一些滿(mǎn)意的出租塔吊公司供應商，供高層建筑施工使用。

施工升降機在建筑工程中起著(zhù)往高樓運輸人貨的重要工具，施工升降機（又叫施工梯），是指臨時(shí)安裝的、帶有有導向的平臺、吊籠或其他運載裝置并可在建設施工工地各層站停靠服務(wù)的升降機械。它們常用于建筑工地或者現有建筑的建筑工程中，出租塔吊公司供應商用來(lái)運送工人及物料到各個(gè)不同的樓層。 施工升降機按其傳動(dòng)形式可分為：齒輪齒條式、鋼絲繩式和混和式三種。 一、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機該施工升降機的傳動(dòng)方式為齒輪齒條式，運力驅動(dòng)裝置均通過(guò)減速器帶動(dòng)小齒輪轉動(dòng)和導軌架上均裝有漸進(jìn)式防墜安全器。二、滿(mǎn)意的出租塔吊公司鋼絲繩式施工升降機鋼絲繩式施工升降機是采用鋼絲繩提升的施工升降機，可分為人貨兩用和貨用施工升降機兩種類(lèi)。1、人貨兩用施工升降機是用于運載人員和貨物的施工升降機，它是由提升鋼絲繩通過(guò)導軌架頂上的導向滑輪，用設置在地面上的曳引機(卷?yè)P機)使吊籠沿導軌架作上下運動(dòng)的一種施工升降機。 2、貨運施工升降機貨運施工升降機是只用于運載貨物，禁止運載人員的施工升降機。提升鋼絲繩通過(guò)導軌架頂上的導向滑輪，用設置在地面上的卷?yè)P機（曳引機）使吊籠沿導軌架作上下運動(dòng)的一種施工升降機。三、混合式施工升降機該機型為一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一個(gè)吊籠采用鋼絲繩提升的施工升降機。目前建筑施工中很少使用。