起重機司駕人員在工作中有十不吊：(1)吊物上站人，有浮放物不吊。(2)超負荷塔吊出租供應商不吊。(3)信號不明、不清楚、光線(xiàn)暗淡不吊。(4)乙炔、氧氣瓶、易燃、易爆物不吊。(5)設備帶病或吊物直接加工不吊。(6)鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。(7)埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量經(jīng)驗豐富的塔吊出租不吊。(8)鋼、鐵水包過(guò)滿(mǎn)不吊。(9)歪拉斜拖、銳角、刃角不墊好不吊。(10)違章指揮的工作不吊。

現場(chǎng)管理是建筑機械租賃行業(yè)薄弱環(huán)節。由于受人力、成本等因素的制約，現場(chǎng)對運行設備的主要工作落在了操作人員身上。盡管有的企業(yè)制定了詳細的日檢、周檢、月檢乃至年檢的工作內容不可避免地出現了監管失效，現場(chǎng)設備運行的文字記錄存在敷衍塞責的現見(jiàn)，為了加大對現場(chǎng)管理的力度，未來(lái)的日檢、周檢、月檢、年檢等容將是集文字、圖頻于一體的電子檔案。現場(chǎng)管理中對于從事塔式起重機租賃的企在一個(gè)長(cháng)期困擾的難題。塔式起重機運行過(guò)程中需要指揮人員的密切配合，然而，大多數施工單位的指揮人員存在無(wú)證上崗或冒用他人證件上崗的現象。總承包單位通常對這種行為采取回避策略。塔吊出租供應商供應商可否采承包方對塔式起重機操作人員的管理模式？即由塔吊出租供應商向總包方索取指揮人員證件，經(jīng)核實(shí)后交由塔式起重機操作人員代為監管。實(shí)行專(zhuān)人、專(zhuān)塔、專(zhuān)指揮。

考慮因素包括以下幾個(gè)方面;①建筑物的體型和平面設計;2建筑層數、層高和建筑總高度;③建筑工程實(shí)物攏;④建筑構件、制品、材料和設備搬運皿;⑤建筑工期、施工節奏、塔吊出租供應商施工流水段的劃分.以及施工進(jìn)度的安排;⑥建筑垂地及周?chē)┕きh(huán)境條件(如近旁有無(wú)已建或正在施工的高層建筑，是否面臨繁華街道，場(chǎng)內交通條件如何，有無(wú)妨礙塔式起里機安裝的體礙物等卜⑦本單位的資源條件(如有無(wú)財力購進(jìn)大型設備，有無(wú)熟悉管理和使用大型設備的人員等);⑧當時(shí)塔吊出租供應商供應條件以及對經(jīng)濟效益指標的要。

塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過(guò)轉臺傳遞給塔身結構。經(jīng)驗豐富的塔吊出租自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現象。塔吊出租供應商平衡重的用量與平衡臂的長(cháng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(cháng)度與起重臂長(cháng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當可觀(guān)，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩定性不利，但簡(jiǎn)單經(jīng)濟，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區分成2 ～3種規格，寬度、厚度一致，但高度加以調整，以便與不同長(cháng)度臂架匹配使用。

在常見(jiàn)的塔吊租賃行業(yè)中，我們可以看到遷安經(jīng)驗豐富的塔吊出租供應商是構成塔吊的重要部分。常見(jiàn)的金屬結構是起重臂、塔身、轉臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。因為這些結構的協(xié)調工作，所以才能夠讓塔吊在使用的時(shí)候更加的合理。起重臂構造型式為小車(chē)變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車(chē)變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結構，雙吊點(diǎn)是超靜定結構。錘頭式小車(chē)變幅水平臂架，裝設于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結構形式更簡(jiǎn)單，更有利于受力，減輕自重，簡(jiǎn)化構造等優(yōu)點(diǎn)。小車(chē)變幅臂架大都采用正三角形的截面。塔吊出租供應商也稱(chēng)塔架，是塔機結構的主體。現今塔機均采用方形斷面，斷面尺寸應用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標準節常用尺寸是2.5m和3m。塔身標準節采用的聯(lián)接方式，應用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷(xiāo)軸聯(lián)接和插板銷(xiāo)軸聯(lián)接。標準節有整體式塔身標準節和拼裝式塔身標準節，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運費少。塔身節內必須設置爬梯，以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設一護圈。當爬梯高度超過(guò)10m時(shí)，梯子應分段轉接，在轉接處加設一道休息平臺。

塔機位置與建筑物立面的相對關(guān)系，主要檢查塔機是否和周邊建筑物立面干涉，特別建筑物突出部位，比如陽(yáng)臺、屋面造型、空間造型等，盡可能避開(kāi)沖突。如突出部分限于局部樓層，可以考慮結構預留。經(jīng)驗豐富的塔吊出租供應商及起重能力，施工現場(chǎng)塔機盡可能覆蓋全部施工場(chǎng)地。為了施工方便，還要覆蓋堆場(chǎng)、裝卸及部分加工場(chǎng)地。對于使用大模板的項目，務(wù)必要求覆蓋所有施工部位。由于塔機起重能力與距離有關(guān)，塔機布置定位還要考慮對應施工構件位置的起重能力。塔機的基礎條件：塔吊出租供應商位置通常分為在建筑物內或外兩種情況，在建筑物外塔機基礎采用地基或者樁基；在建筑物內塔機位于基礎底板或承重墻體上。通常塔機基礎地基要求25t/m2,否則采購樁基。如果建筑物外基礎薄弱，或者場(chǎng)地條件限制無(wú)法打樁，塔機往往被迫移位。塔機在建筑物內，還要考慮是否和底板等結構沖突。對于塔樓周邊是裙樓的結構，塔機往往定位于基礎筏板上，而上部結構休息相應的結構預留，待結構封頂后，再做封堵處理。